裝卸、搬運(yùn)環(huán)節(jié)直接影響貨物的安危、關(guān)系物流的損失，如果裝卸、搬運(yùn)環(huán)節(jié)能節(jié)省時(shí)間、速度、裝卸費(fèi)用就意味著賺的更多。由此可見(jiàn)，效率高率低成本的裝卸環(huán)節(jié)對(duì)于物流來(lái)說(shuō)很重要。俗話說(shuō)工欲善其事必先利其器，現(xiàn)在各行各業(yè)的工作也是，比如搬運(yùn)工作從以前手拿挑的到如今的機(jī)械化叉車(chē)作業(yè)，設(shè)備的改進(jìn)速度也相當(dāng)驚人。

　　固定式液壓裝卸貨平臺(tái)的實(shí)用性在于，可以簡(jiǎn)單有效地解決月臺(tái)與貨車(chē)之間的高度差問(wèn)題，傳統(tǒng)裝卸需要依靠大量人工來(lái)搬運(yùn)，不僅浪費(fèi)時(shí)間還浪費(fèi)人力。如果紹興倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)上安裝固定裝卸平臺(tái)，就可借助該設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，一舉兩得。

　　電動(dòng)固定式液壓裝卸貨平臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)：

　　1.主臺(tái)面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度自動(dòng)焊接拉伸花紋板臺(tái)面板。骨架采用立衡“I"型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅(jiān)固耐用。

　　2.公開(kāi)式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高度度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1"-1.2")的高度軸鋼連接。公開(kāi)式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

　　4.公開(kāi)式底座結(jié)構(gòu)：易于坑位的清理和日常維護(hù)。

　　5.動(dòng)力單元：采用馬達(dá)、高壓泵等，簡(jiǎn)介可靠，安全快捷。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。

　　6.坑位清理：其支架易于移動(dòng)，無(wú)需使用特殊工具即可完成鼓風(fēng)機(jī)的日常清理和坑位的沖洗?！　?/p>

　　一般裝卸貨平臺(tái)在建廠設(shè)計(jì)之初，根據(jù)使用的需要已經(jīng)做出相應(yīng)的坑位:裝卸貨平臺(tái)的設(shè)計(jì)是根據(jù)主要出貨的車(chē)廂寬度、月臺(tái)高度、車(chē)廂高度、客戶(hù)的使用需求來(lái)定制的。使用比較多的2種規(guī)格：W*H2000*2000/2000*2500，噸位是6T的，2000*2000的卸貨平臺(tái)向上浮動(dòng)240mm，向下浮動(dòng)300mm；2000*2500的卸貨平臺(tái)向上向下浮動(dòng)都是300mm?！　?/p>

　　西朗門(mén)業(yè)與很多企業(yè)都有過(guò)合作，部分合作客戶(hù)如下所示：

　　1.張家港康得新光電材料有限公司

　　2.江蘇雙星彩塑新材料股份有限公司

　　3.泰興聯(lián)創(chuàng)絕緣材料有限公司

　　4.北京華羽彭飛板材有限公司

　　5.寧波杜凱軟管有限公司

　　6.杭州聯(lián)生絕緣材料有限公司

　　7.濟(jì)寧藍(lán)格裝飾材料有限公司