南通登車橋分為雙杠提升和單杠提升主要就是液壓系統(tǒng)的不同，單杠主要通過單杠進行上下升降，安裝在平臺的中心位置，直徑通常為80mm,雙杠平臺通常安裝在平臺的兩側，單個直徑通常為40mm,兩者在功能和作用上沒有多大的區(qū)別，主要根據客戶的需求進行選擇，裝卸貨平臺通常由臺板，唇板側簾式安全擋板，唇板，油缸，支撐杠，提升杠，液壓泵，密封橡膠條，黑黃警示條，基座，等基本構件所組成。

　　西朗門業(yè)登車橋結構特點：

　　1.唇板：唇板由12mm或者16mm厚的表面帶有1.2-3.6mm高的壓花花紋的鋼板制成。加強筋由120mm/140mm的工字鋼或者140x40x4mm的L型型材制成，框架為100/120mm的槽鋼。當裝卸貨平臺的長度大于3500mm時，加強筋和框架都由140mm的工字鋼制成。

　　2.臺板：臺板是由表面帶有高度為0.6～2.4mm的壓花的6mm或者8mm厚的鋼板制成。臺板表面為高度為0.6～1.8mm的壓花花紋的6mm厚鋼板時，可承受4輪（充氣輪胎）的叉車。臺板表面為高度為0.8～2.4mm的壓花花紋的8mm厚鋼板時，可承受集中載荷較高的設備（如電動堆料機等）。

　　3.油缸：油缸屬于精mi部件，看似一個鐵桶，實質很精mi也很復雜，油缸里面的液壓油是在密封空間中工作的，密封環(huán)境則需要高qiang度缸筒和耐磨密封圈來構建。

　　4.支撐桿：支撐桿可用于支撐平臺上下兩個板子，在平臺運行安全方面起到很大的保護作用，當平臺出現故障維修人員可放心安全的進行維修工作，避免由于平臺故障發(fā)生壓傷人員的情況。

　　5.密封橡膠條：通常尺寸為：200X300X100安裝在平臺兩側，可有效防止底部逃冷現象（防逃冷）。

　　6.黑黃警示條：平臺兩側部有3mm厚鍍鋅鋼板側安全擋板，帶黃、黑警示條紋及檢修安全穿透式撐桿，有圓弧過度裝置，有非常高的安全保護措施。

　　7.調節(jié)范圍：可正負調節(jié)300。

　　西朗門業(yè)和很多企業(yè)有過合作，給他們提供配套的裝卸貨平臺方案，具體如下：

　　1.南陽市東森醫(yī)藥物流有限公司

　　2.海程邦達國際物流有限公司

　　3.深圳市中永物流有限公司

　　4.無錫空港物流有限公司