提及卸貨升降板的價(jià)格，市場(chǎng)上高低價(jià)格，是參差不齊的；有超貴的，有超低的，也有中等或者偏上一點(diǎn)的，那對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)怎么來(lái)選擇呢？

　　我們先來(lái)介紹一下卸貨升降板的規(guī)格和功能：卸貨升降板也叫卸貨升降平臺(tái)，主要依靠前端的唇板進(jìn)行上下升降，連接倉(cāng)庫(kù)與貨車的空隙與高低差，輔助叉車直接進(jìn)入貨車車廂內(nèi)部進(jìn)行裝卸貨物。

　　卸貨升降板的規(guī)格有很多種，常用尺寸規(guī)格從小到大：1.8米*2米、2米*2米、2米*2.5米，其中噸位規(guī)格有6噸、8噸、10噸與12噸。客戶選擇的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)：月臺(tái)與貨車的高低差、貨物 叉車的重量來(lái)衡量。尺寸規(guī)格越大，上下調(diào)節(jié)的范圍會(huì)越大；若是客戶需要上下調(diào)節(jié)的距離較大，建議挑選大規(guī)格的卸貨升降板。

　　知道基本的使用情況，下面為教大家選擇一個(gè)適合的卸貨升降板價(jià)格：

　　我們中國(guó)人有個(gè)習(xí)慣，就是買啥都是找最便宜的，總希望物美價(jià)廉，但按照現(xiàn)在的國(guó)情來(lái)說(shuō)，很難找到這樣的廠家，本來(lái)做生意肯定都是要保持正常的運(yùn)營(yíng)成本的。便宜的卸貨升降板，肯定要偷工減料的，長(zhǎng)期使用來(lái)說(shuō)肯定不行。

　　外國(guó)人有個(gè)習(xí)慣，找本國(guó)的或者外資、合資的，品質(zhì)肯定有保證；確實(shí)品質(zhì)是不錯(cuò)，但是價(jià)格令人瞠舌。對(duì)于以前來(lái)說(shuō)，外資產(chǎn)品很多是進(jìn)口過(guò)來(lái)的，技術(shù)和材質(zhì)上要優(yōu)于國(guó)內(nèi)；但現(xiàn)在中國(guó)在研發(fā)、生產(chǎn)、技能上已經(jīng)是強(qiáng)國(guó)了。

　　在同等質(zhì)量與性能的情況下，價(jià)格要優(yōu)于外資品牌；西朗專業(yè)的卸貨升降板廠家不僅可以與外資媲美，并且售后服務(wù)流程簡(jiǎn)單，沒(méi)有繁雜程序，成本也較低并且價(jià)格也是比較中等的，客戶都能接受；最主要是有進(jìn)口的質(zhì)量保證，長(zhǎng)久安心使用。我們知道霍曼、闊福品牌很多時(shí)候，售后的預(yù)估都可以買一個(gè)全新的了。